关于SKF轴承型号的概述

SKF轴承型号概述。
   SKF轴承型号的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如图1所示。数字和字母与数字组合的意义如下：

– 第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；可以在示意图中看到实际轴承类型。
– 后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D） 。
– 基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

   但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。

   1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在图1中放在括号里。
   2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米).
按照ISO15：1998内
径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。
   3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：
       00 = 10毫米
       01 = 12毫米
       02 = 15毫米
       03 = 17毫米
   4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129 (d = 9毫米)。
   5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15,875 (d = 15,875毫米＝5/8英寸)。
系列型号
   每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号经常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。

   最常用的系列型号如图1所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。
skf特种轴承 
    特种轴承的基本型号通常是轴承图纸的编号。这些图纸编号通常是六位或七位数的数字，一般没有轴承类型、大小或设计的任何标示。

    在原设计基础上改进的轴承经常带有后缀A到E或这些字母的组合，例如AB，加在原来的图纸编号之后。这些后缀的意义是针对实际轴承的，因此必须参阅实际图纸。

    近来，图纸编号带有Bxxx前缀，其中B代表轴承，其余三位确定轴承类型。在某些情况下，省略第四个字母。最近又推出了四位数之前加一个前缀来确定轴承类型，用连字号分开，例如BB1-3001，而不是六位数或七位数的图纸编号。