介绍内燃机轴承

来源：www.ks-skf.cn         编辑：yaocaihong           时间：09-10-15  

目前的行业来说，轴承的用处是相当大的，很多的行业都要用到轴承的，比如飞机、火车、汽车啊都需要轴承，由于对轴承的质量要求比较高，所以一般情况下一定要选质量最好的进口轴承产品，今天呢我来给大家讲解的是关于电脑上面CPU风扇上面使用轴承的介绍，所以说啊现在的轴承用的人越来越多了，市场也是越来越有竞争力了，我来介绍的是内燃机的知识： 
 
内燃机车液力传动系统分为三个：万向轴、液力传动箱、车轴齿轮箱三个部分。这些部分都装有相当数量的滚动轴承。
 
1、中间齿轮箱轴承中间齿轮箱的主要部件是各具有两个齿轮的输入轴和输出轴，其中一根轴上的齿轮是换挡齿轮，该轴及其齿轮有离合机构，可使其中一个齿轮与轴连接、传递功率；另一齿轮在这种情况下只是空转。换挡齿轮与离合器常布置在输入轴上，因输入转矩较小，这样有利于减小花键离合器的尺寸和轴承尺寸。
 
2、液力传动箱轴承液力传动箱的工作方式是在牵引列车时，通过液力变扭器将柴油机的功率转换为驱动机车的功率；施行动力制动时，利用液力制动器吸收机车车轮的功能。液力传动箱内布置有若干轴系，每根轴的支承全用滚动轴承。
 
3.车轴齿轮箱轴承车轴齿轮箱将液力传动箱或中间齿轮箱的输出转矩传递给车轴，担当减速和将纵向旋转改换为横向旋转的任务：
一级减速的齿轮箱具有一对圆锥齿轮，
二级减速的齿轮箱还有一对圆柱齿轮。后一种按照齿轮减速级的先后有“先柱后锥”和“先锥后柱”两种布置方式。